chasove.com

Благодаря на всички за съветите!
Гипсовата фигурка от вратичката има малко отчупено, ще опитам първо да възстановя нея с малко материал, а после да си направя калъп:



Монетата имам предвид това:


Като цяло процеса ми е ясен, но кутията не ми изглежда да е лакирана, а по скоро някакъв байц. В такъв служай не знам дали ще е удачно да ползвам препарат за сваляне!? Също така ако започна да шкуря се опасявам че може да стане на петна ако не сваля целия слой, а това ще е трудно имайки превид многото детайли с които е накичен.

То и нанасянето на ново покритие няма да е много лесно.Като гледам ми се струва ,че има два нюанса и сигурно са били лакирани преди сглобяването.Сега ако не отидеш на пълно разглобяване,което е начинание с неясен финал,ще трябва да "отсичаш" различно боядисаните детайли Точно за това си мислех и аз ,като прочетох монета.Лесно ще стане при стругар.

atanweb написа:Хубав часовник. Давам идея.
Има един продукт на Оргахим казва се Removal това е продукт за премахване на стара боя или лак. Той е на водна основа и е безвреден.

Тук си остававям място за коментар и редактиране... ако сметнеш за нужно, отделяй в друга тема.

Значи така: дадено: дървена конструкция от старата ера, до започване на промишлено производство на синтетични полимери.

Полимери, защото боя или лак без полимер не е имало, няма и няма да има ;)

Този постинг няма да е лекция, нито белослатински виц, а свободно съчинение на тема ремонт на лакобояджийски покрития върху дърво.

Опростено, боята е лак с пигмент.
Пример - вземаме лак за паркет и диспергираме в него титанов двуокис (титанвайс) и от лак получаваме бяла боя.
Може и обратно (от боя да махнем пигмента и да направим лак), ама с много зор. И само за доказване на разликата.

Четка, тампон, валяк, пулверизатор, пълно потапяне на детайла.
Боите и лаковете за дърво са течни, та затова.
За прахово боядисване не говорим - то почна след нефтените кризи.

Така че на интересуващата ни конструкция е нанесен някак си течен продукт. Който после е станал твърд.

Предлагам пълно разглобяване на дървените детайли, което сигурно няма да е трудно като гледам общото състояние, заради двата цвята на кутията и орнаментите. После матиране с гъбичка. Коригиране на цвета с байц там където има отчупени парчета и наново полагане на цвят и лак отгоре. Лично аз бих използвал химически байц за финиша, а на водна основа и сатенен лак за завършващото покритие, лошото е, че и двете се шприцват, т.е. нужен е бояджийски пистолет.

Ако дървото е боядисано, цветът идва само от боята, и то от пигментите.
Ама това тук е оффтопик, щото дървените части на Виена Регулатор и на Сарториуса са лакирани - личи си структурата на дървото.
А се боядисват черчевета и разни леки коли. Така че с ремонт на боя се занимават автотенекеджийте. Е, и аз, ама по свой начин - отивам до моргито и се връщам с калник, капак или врата с цвета на моя таралясник. После предавам старото за скрап и пия бира ;)

Преди новата ера лаковете за дърво са били точно толкова видове, колкото и днес: разтвор на линеен полимер в летлив разтворител, разтвор на изходен компонент за получаване на омрежен полимер в летлив разтворител, същото като предното, но без летлив разтворител и колоидни разтвори.

Примери по реда на изброяване: спиртен разтвор на шеллак, безир, разреден с бензин, само безир, латекс.

Да, ще го разглобя на съставни части.
За шеллака знам че се иска голямо търкане, и е твърде възможно да е нещо такова.

Лака е много тънко положен доколкото виждам и не е необходимо да го сваляш напълно, а само да го матираш. На някой малък и прав детайл можеш да пробваш съвместимостта със следващия, който си решил да положиш и тогава да действаш

http://www.anchem.ru/forum/read.asp?id=7154" onclick="window.open(this.href);return false;

Ако еврейците във Виена са работили по секретни арменски технологии от Оряхово, то нищо не трябва да се сваля, а само да се лъсне като лека кола преди боядисване и да се мине два-три пъти с безир.